Estudio de impacto ambiental de proyecto del Canal del Dique avanza en un 41%
Por remoción de sedimentos 3.500 embarcaciones navegaron sin contratiempos de navegabilidad entre junio del 2023 y diciembre del 2025.
El presidente de la ANI Óscar Torres aseguró este viernes que el estudio de impacto ambiental solicitado por la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, como requisito fundamental para el proyecto de restauración del Canal del Dique, ya tiene un avance del 41%.
Mientras, la consultoría contratada por la concesión viene recolectando muestras biológicas en campo y el 67% del área del proyecto ya fue objeto de toma de datos durante la época de lluvias en diciembre de 2025.
Informó que, hasta el momento, han sido removidos 2,5 millones de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del corredor fluvial, rocería y limpieza en más de 120 kilómetros de diques de protección, incluyendo sectores críticos de Santa Lucía, Calamar, Gambote y Soplaviento.
Destacó que el trabajo permitió el tránsito de 3.500 embarcaciones, sin contratiempos de navegabilidad entre junio del 2023 y diciembre del 2025.
Funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y autoridades administrativas regionales, realizaron una inspección a las obras de restauración del Canal del Dique.
En la jornada, coordinada por Óscar Torres, presidente de la ANI, participaron los gobernadores Eduardo Verano de la Rosa, del Atlántico, y Lucy García, de Sucre; Marisabella Romero y Humberto Oñoro, de la Secretaría de Desarrollo Económico del Atlántico; Juliana Solano Charry, gobernadora encargada de Bolívar; Dumek Turbay Paz, alcalde de Cartagena; y directivos de Ecosistemas del Dique, el consorcio que ejecuta los trabajos.
Lea también: 5.578 usuarios serán conectados al servicio de gas natural en Cesar y Magdalena
El recorrido contempló una visita al sitio en donde se realizan trabajos de dragado con maquinaria especializada en Pasacaballos, corregimiento de Cartagena, visita al Caño Lequerica y la explicación de los efectos de las obras contempladas en el megaproyecto desde el kilómetro 98.

La recuperación integral del Canal del Dique, proyecto en el que ha venido insistiendo el gobernador Verano, hace parte de los proyectos estratégicos de infraestructura ambiental y gestión del riesgo más importantes del Caribe colombiano, que busca proteger comunidades de Bolívar, Atlántico y Sucre frente a inundaciones y recuperar ecosistemas degradados.
Al mandatario de los atlanticenses le llamó la atención un equipo de alta precisión, un simulador, con el cual se hará monitoreo permanente del comportamiento del canal en toda su extensión.
“El solo hecho de contar con un instrumento tan poderoso, tan preciso como es este simulador, nos va a permitir asegurarnos de que toda la estructura que se está pensando hacer a lo largo del Canal del Dique tenga la precisión matemática que se requiere para una buena operación”, sostuvo.
El megaproyecto ‘Restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique’ va a impactar en la restauración de ecosistemas, la prevención de inundaciones y transformar la vida de más de 1,5 millones de habitantes de 19 municipios de tres departamentos de su área de influencia que suma 435 mil hectáreas, entre área marina y continental.
La inversión estimada es de $3,1 billones, más un cronograma de ejecución integral proyectada a 15 años, combina ingeniería hidráulica para controlar el flujo de sus aguas, restauración ecológica y planificación territorial para mitigar riesgos en municipios ribereños.
Se calcula que la megaobra, adjudicada el 7 de diciembre del 2022 a Sacyr Concesiones Colombia, bajo la supervisión de la ANI, organismo con la obligación legal de garantizar transparencia y cumplimiento de estándares técnicos y ambientales, será generador, en sus diferentes etapas de 61.000 empleos en la región.
La recuperación del emblemático canal de 115 kilómetros de longitud que une al río Magdalena con el mar Caribe a través de la Bahia de Cartagena representa beneficios sociales y económicos a directamente a municipios de los departamentos de Bolívar, como Arjona, Mahates, San Estanislao de Kostka, Santa Catalina, Soplaviento, Calamar, San Cristóbal, Turbana y Turbaco, igualmente al Distrito de Cartagena; en el Atlántico, a Manatí, Campo de la Cruz, Santa Lucía, Candelaria, Suan y Repelón; y en Sucre a San Benito Abad, Guaranda y Majagual.